近日，有网友发布一则奔驰2026新春茶叙的视频片段。
视频中，北京梅赛德斯—奔驰总裁兼首席执行官段建军表示：“奔驰永远都会作为被评比或者被比较的产品出现，其实在另外一个层面也证明了奔驰作为标杆的必然性。”
随后，谈到刚刚过去的2025，段建军阐述道“2025年会不会是最难的一年？我倒觉得从历史上来看的话不一定，从未来的角度上来说也不确定一定是最难的一年。”
他进一步指出，“但是在这一年的总结下是，我们在刚刚放的开场视频里其实有三句话：第一句话叫‘不畏浮云遮望眼’，其实我觉得说取舍还是挺好的。毫不夸张地说，也非常坦荡地说，2025年一年，对于销售公司来说，我们和我们的经销商合作伙伴总共调了8次目标。我觉得我们在取和舍方面，其实也需要一定的定力和勇气。”
值得一提的是，1月12日，梅赛德斯-奔驰公布了2025年销量数据。2025年，梅赛德斯-奔驰集团在全球共交付了新车216万辆，同比下滑10%。其中，纯电动车19.73万辆，同比下滑4%。
展开剩余81%在中国市场，奔驰面临着市场竞争加剧的挑战，全年累计向中国客户交付超57.5万辆新车（含乘用车及轻型商务车），这一数字低于2024年的71.4万辆，下滑约19.5%。
不过炒股配资入门知识网，在40万级及以上的核心豪华市场、100万级及以上的高端豪华汽车市场奔驰仍旧保持份额领先。其中，梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV年度交付同比增长近14%。
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视频中，北京梅赛德斯—奔驰总裁兼首席执行官段建军表示：“奔驰永远都会作为被评比或者被比较的产品出现，其实在另外一个层面也证明了奔驰作为标杆的必然性。”
随后，谈到刚刚过去的2025，段建军阐述道“2025年会不会是最难的一年？我倒觉得从历史上来看的话不一定，从未来的角度上来说也不确定一定是最难的一年。”
他进一步指出，“但是在这一年的总结下是，我们在刚刚放的开场视频里其实有三句话：第一句话叫‘不畏浮云遮望眼’，其实我觉得说取舍还是挺好的。毫不夸张地说，也非常坦荡地说，2025年一年，对。8y2e.cn/vy。|。8y2e.cn/gp。|。8y2e.cn/nz。|。8y2e.cn/d4。于销售公司来说，我们和我们的经销商合作伙伴总共调了8次目标。我觉得我们在取和舍方面，其实也需要一定的定力和勇气。”
值得一提的是，1月12日，梅赛德斯-奔驰公布了2025年销量数据。2025年，梅赛德斯-奔驰集团在全球共交付了新车216万辆，同比下滑10%。其中，纯电动车19.73万辆，同比下滑4%。
在中国市场，奔驰面临着市场竞争加剧的挑战，全年累计向中国客户交付超57.5万辆新车（含乘用车及轻型商务车），这一数字低于2024年的71.4万辆，下滑约19.5%。
不过，在40万级及以上的核心豪华市场、100万级及以上的高端豪华汽车市场奔驰仍旧保持份额领先。其中，梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV年度交付同比增长近14%。
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在中国市场，奔驰面临着市场竞争加剧的挑战，全年累计向中国客户交付超57.5万辆新车（含乘用车及轻型商务车），这一数字低于2024年的71.4万辆，下滑约19.5%。
不过，在40万级及以上的核心豪华市场、100万级及以上的高端豪华汽车市场奔驰仍旧保持份额领先。其中，梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV年度交付同比增长近14%。
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值得一提的是，1月12日，梅赛德斯-奔驰公布了2025年销量数据。2025年，梅赛德斯-奔驰集团在全球共交付了新车216万辆，同比下滑10%。其中，纯电动车19.73万辆，同比下滑4%。
在中国市场，奔驰面临着市场竞争加剧的挑战，全年累计向中国客户交付超57.5万辆新车（含乘用车及轻型商务车），这一数字低于2024年的71.4万辆，下滑约19.5%。
不过，在40万级及以上的核心豪华市场、100万级及以上的高端豪华汽车市场奔驰仍旧保持份额领先。其中，梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV年度交付同比增长近14%。
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